Nāvējošā Titāna iegremdējamā sabrukšana, kas prasīja piecu cilvēku dzīvības 2023. gada jūnijā, bija novēršama saskaņā ar jauno ASV krasta apsardzes ziņojumu.
nolaisties patiesi
Vairāk nekā 300 lappušu ziņojums Otrdien, 5. augustā, kuru ASV krasta apsardzes Jūras izmeklēšanas padome tika izlaista, secināja, ka Oceangate un tā izpilddirektors Stoktons Rašs - kurš nomira zemūdens lemtajā galīgajā misijā līdzās četriem citiem - ignorētie brīdinājumi par drošības brīdinājumiem neizdevās sekot izveidotajiem inženiertehniskajiem protokoliem un paļāvās uz iebiedēšanas taktiku, lai pirms implikācijas izvairītos no pārbaudes.
Ziņojumā arī tika izsaukta vajadzība turpmāk uzlabot normatīvo uzraudzību, lai veiktu kuģus ar jaunām dizaina un operācijas metodēm, kas līdzīgas Titan zemūdenim, kas tūristiem piedāvāja iespēju doties zemūdens pārgājienā uz Titānika vraka vietni.
Titāns 2023. gada 18. jūnija rītā imitēja reisā uz Titānika vraka vietni, kas nekavējoties nogalina visus piecus cilvēkus iekšpusē, ieskaitot izpilddirektoru un galveno pilotu Rush “Titānika satura ekspertu” Paul-Henri Nargeolet un trīs pasažierus: Hamish Harding Shahzada Dawood un viņa dēlu Suleman Dawood.
Lai iegūtu vairāk ziņu par noziegumu:
Cilvēks, kurš meklēts saistībā ar Tenesī ģimenes četrkāršo slepkavību
Misisipi sieviete plāno kopā ar savu vīru un hitmanu, lai nogalinātu laulātā bijušo sievu: "Viņa ienīda viņu"
Kāpēc Braiens Kohbergers nogalināja četrus Aidaho studentus? Jaunā pāvs dokumentālā filma piedāvā teorijas
Kas izraisīja Titāna imploziju?
ASV Krasta apsardzes Jūras izmeklēšanas padomē secināja, ka galvenais gadījuma faktors, kas izraisīja imploziju, bija "Okeangate, kas neievēroja noteiktus inženiertehniskos protokolus drošības pārbaudei un viņu iegremdējamo apkopi".
Saskaņā ar ziņojumu Oceangate neizmantoja fundamentālos inženierijas principus, vienlaikus konstruējot zemūdens oglekļa šķiedras korpusu, pēc tam vēlāk ignorēja dizaina trūkumus un neizdevās pienācīgi izpētīt zināmās korpusa anomālijas vai pareizi analizēt datus, lai prognozētu tā dzīves ciklu.
Ziņojumā arī teikts, ka Oceangate neizpilda nekādu profilaktisku apkopi vai pareizi uzglabāt Titānu pagarinātajā sezonā pirms tās 2023. gada Titāniskās ekspedīcijas saskaņā ar Ziņas izlaidums par atklājumiem.
Šis jūras negadījums un piecu dzīvību zaudēšana bija novēršams Titan Jūras izmeklēšanas padomes priekšsēdētāja Džeisons Neubauers paziņojumā. Divu gadu izmeklēšanā ir identificēti vairāki veicinoši faktori, kuru rezultātā šī traģēdija nodrošina vērtīgu pieredzi, kas gūta, lai novērstu nākotnes rašanos.
Līdztekus dizaina uzturēšanas un pārbaudes trūkumiem valde arī secināja, ka Oceangate izmantoja iebiedēšanas taktiku un izveidoja toksisku darba kultūru, kas neļāva citiem gaidīt savas bažas.
Čārlza Mensona sieva
SAISTĪTS: Punk Rock pusaudzis, kurš apsūdzēts pamātes “vecmodīgā veidā” slepkavībā, pēc sātaniskas burvestības neizdodas
"Aizklausāmās atšķirības"
Valde atzīmēja acīmredzamas atšķirības starp uzņēmuma rakstiskajiem drošības protokoliem un faktisko praksi.
Tā apgalvoja, ka šo jautājumu vēl vairāk papildina vietējā un starptautiskā regulatīvā ietvara trūkums zemūdens operācijām vai jauna dizaina kuģiem.
Stratēģiski radot un izmantojot normatīvo apjukumu un pārraudzības izaicinājumus Oceangate galu galā spēja pilnībā darboties Titanā ārpus izveidotajiem dziļūdens protokoliem, kas vēsturiski bija veicinājuši spēcīgu komerciālo komerciālo iegremdējamo personu atzinību ziņojuma autorus. Laikā, kad 2023. gada Titan operāciju laikā tika veikti gan trešo personu pārraudzības, gan pieredzējušu Okeangate darbinieku darbinieki, ļāva Oceangate izpilddirektoram pilnībā ignorēt svarīgas pārbaudes datu analīzi un profilaktiskas uzturēšanas procedūras, kas kulminācija ir katastrofāls notikums.
Ziņojumā arī teikts, ka tad, ja Okeangeitas izpilddirektors un galvenais pilots būtu izdzīvojis, Jūras izmeklēšanas padome “būtu ieteikusi komandierim nodot lietu [Tieslietu departamentam] par viņu izskatīšanu, vai veikt atsevišķu kriminālizmeklēšanu.”
Turklāt sīki izstrādātajā ziņojumā bija iekļauti 17 drošības ieteikumi, lai izvairītos no turpmākas traģēdijas, tostarp ierobežot okeanogrāfisko pētījumu kuģu apzīmējumus par iegremdējamajiem priekšmetiem un paplašināt federālās un starptautiskās prasības visām iegremdējamajām daļām, kas veicina zinātniskas vai komerciālas niršanas.
Dokumentālā filma izceļ Oceangate izpilddirektoru Stockton Rush
Ziņojums tika izlaists divus mēnešus pēc dokumentālās filmas Titāns: Okeangeitas zemūdens katastrofa debitēja jūnijā vietnē Netflix. Projekts cieši aplūko Rush un Brazen izpilddirektora centienus pārveidot piedzīvojumu tūrismu.
Dokumentālā filma ietver intervijas ar bijušajiem Oceangate darbiniekiem, tostarp Deividu Lochridžu, kas ir zemūdens pilots un Okeangeitas bijušais jūras operāciju direktors, kurš tika atlaists pēc bažu izteikšanas.